拜登推电动汽车充电站，六家公共事业公司计划建立统一网络

美国总统拜登已将向电动汽车的转变作为其政府的早期工作重点。就职典礼几天后，他发誓要用电动汽车取代成千上万辆民用车辆。周二，拜登与来自建设充电基础设施的公司的首席执行官举行了虚拟会议。政府已设定目标，到2030年建立超过500,000个新的电动汽车充电站。

同样在周二，由六家电力公司组成的联盟宣布了一项新计划，这将有助于拜登实现他的目标。两家公司计划在美国南部及其周围地区建立一个“无缝的充电站网络”。该组织计划在每个南部州的主要高速公路附近建造充电器，其范围一直延伸到得克萨斯州以西，一直延伸到印第安纳州，俄亥俄州和弗吉尼亚州的北部。

这不是合资企业。每个公用事业公司都会建立并运行自己的充电站。但目标是使它们在客户看来像一个统一的网络。

该举措很重要，因为快速充电器的数量有限，阻碍了电动汽车的更广泛采用。从本质上讲，电动汽车的充电时间比传统汽车的油箱加气时间更长。如果电动车车主不得不开路去充电站，这个问题会更加恶化。

随着越来越多的充电器的建立，电动汽车的拥有者会发现，在杂货店、餐馆或游乐场等日常设施附近找到充电站变得更加容易，这使他们可以在汽车充电时做些有用或有趣的事情。

使经济学发挥作用的另一种方法是，汽车公司建立自己的充电站，从而使汽车更具吸引力。特斯拉通过其著名的SuperCharger网络做到了这一点。去年，通用汽车宣布了一项在五年内建造2700个充电站的计划。