加州法案将要求，到2025年所有自动驾驶汽车的排放量必须为零

2月中旬，加利福尼亚州立法机构悄然提出了一项法案，要求所有自动驾驶汽车到2025年也实现零排放。由参议员Dave Min提出并由有关科学家联盟（UCS）赞助的拟议SB 500法案，将直接影响新兴的自动驾驶行业在乘车、送货和卡车运输等应用中的地位。

该修正案符合加州许多减少排放的目标。它将添加到该州的车辆法则中，该法则目前提供促进零排放车辆的计划，例如“清洁车辆折扣计划”和“加州提前收费计划”。

州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）表示，他希望到2035年所有新车销量都将达到零排放，但这不适用于商用车队，除非这项法案获得通过。拟议中的法案尚处于起步阶段，所以很有可能被停止。但是，这也让新兴的自动驾驶行业以及试图在加利福尼亚开发和商业化自动驾驶技术的公司看到一个问题，它也有可能推动仅使用电动汽车的公司。

该法案的支持者不希望看到未来的交通工具与过去的技术相提并论，他指出，自动驾驶汽车有可能帮助或损害减少排放的尝试。加利福尼亚州在电动汽车的采用和其他与排放有关的政策方面居全国领先地位，因此该法案的成败可能在全国各州造成连锁反应。