保时捷推出电动旅行车 Taycan Cross Turismo

保时捷终于揭开了Taycan EV的旅行车之谜。 Taycan Cross Turismo最初于2018年以概念形式发布，并将于今年夏天面世，它是保时捷首款EV更具实用性的版本，具有后盖，更多的内部空间，更大的离地间隙和越野选择。

新款跨界电动汽车的起价为90,900美元，不包含运费。就像普通的Taycan轿车一样，有四个不同的版本，它们的价格和性能都在不断提高：Taycan 4 Cross Turismo，Taycan 4S Cross Turismo，Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。

与常规的Taycan不同，Cross Turismo的所有四个版本都配备了保时捷更大的93.4kWh电池组和双电动机全轮驱动装置。由于其额外的尺寸和重量，Cross Turismo的每个饰件从0到60英里/小时的速度都比其轿车慢约十分之一秒，尽管基本模型比常规的Taycan 4S快0.3秒。您支付的越多，电动机就越强大，顶级Turbo S Cross Turismo在发射控制模式下达到了750马力的峰值。

Cross Turismo还比Taycan轿车在前排座椅中提供了0.39英寸（10毫米）的额外净空，在后排座椅中提供了3.62英寸（92毫米）的额外净空。实际上，这要归功于舱门和Cross Turismo比轿车长约半英寸，高一英寸的事实。即使前行李箱尺寸保持不变，Cross Turismo也将增加几立方英尺的存储空间。

Cross Turismo的所有四个版本都带有自适应空气悬架，当处于“砾石模式”时，该悬架可用于将车辆的间隙快速提高0.39英寸（10毫米），并增强行驶稳定性。切换到该模式还可以增强牵引力和稳定性控制以及扭矩管理，从而使其更容易在“松散的表面”（如泥土，沙子，当然还有砾石）上行驶。除此之外，购买者还可以选择“越野设计包”，在Cross Turismo周围增加一些黑色装饰，并默认使用Gravel Mode行驶高度。还可以选择车顶行李架和自行车架（可以很好地容纳保时捷昂贵的新型电动自行车）。