特斯拉愿意许开源其自动驾驶技术

特斯拉向其软件开放许可，包括其Autopilot高度自动化驾驶技术以及其为改善其自动驾驶技术而构建的神经网络培训。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在周三的公司第​​四季度财报电话会议上透露了这些考虑因素，并补充说，该公司实际上已经“就将Autopilot授权给其他OEM进行了初步讨论。”

去年年底，该公司开始推出其“完全自动驾驶”或FSD版本的自动驾驶仪的Beta版。通用发行版中提供的标准自动驾驶功能提供了高级驾驶员辅助（ADAS），后者提供了主要用于高速公路通勤的本质上先进的巡航控制功能。马斯克在电话会议上说，他希望该公司最终达成协议之前，将寻求在签署任何许可协议之前证明其FSD功能。

马斯克指出，特斯拉的整体理念“绝对不创建围墙花园”，并指出该公司正计划允许其他汽车制造商使用其Supercharger网络及其自治软件。实际上，他将特斯拉描述为“非常乐于将那些自动驾驶技术许可给其他汽车公司”。

要使特斯拉的技术能够证明远远超过标准人类驾驶员的真实可靠性的一个关键技术障碍是，转变汽车中运行的神经网络，并为他们提供支持其感知引擎的分析，以实现转变那些视频。这是整个系统的一次完整过渡，而不是将其基于在单个摄像机和单个框架上训练的神经网络。

为此，该公司开发了视频标记软件，该软件“对标记效率产生了巨大影响”，其最终目的是实现自动标记。马斯克（应该说他的公司成就并不谦逊）他指出，特斯拉相信“它可能是世界上最好的神经网络训练计算机，数量可能增加一个数量级，”他补充说，这也是“我们可以提供潜在的服务。”

马斯克说，训练大量视频数据将帮助特斯拉将其软件的可靠性从人类驾驶员的100％提升到200％，并最终“比普通人类提高2000％”，同时又暗示它不会做到。这是公司感兴趣的一项技术成就。