メルセデスの次世代電動GLCプロトタイプ、乗り心地に感動
メルセデス・ベンツの次世代電動GLCプロトタイプが、テスト走行で優れた乗り心地を示し、技術的な進化を実感。
最新の更新
ドイツ・イメンディンゲンにあるメルセデス・ベンツのテストおよび技術センターは、その立地から特にトップシークレットというわけではありませんが、ここで行われる開発作業の内容が秘密に包まれています。この520ヘクタールにわたる敷地内にある62キロメートルのトラックでは、メルセデスのエンジニアたちが世界中のあらゆる走行条件で新車の開発と調整を行っています。私がこの場所でプロトタイプを体験したのも、そのためです。雨が降る中、メルセデス・ベンツSクラスでツアーを受けた後、電動GLCプロトタイプ(EQテクノロジー搭載)に乗り込みました。新しいGLCは、その走行性能と乗り心地の良さで強い印象を残しました。
好きかもしれない
- Apple、Intel Macのサポート終了とRosetta 2のフェーズアウトを発表
- オハイオ州立大学、全学生にAI教育を義務化
- Spotifyが「近日公開」ハブを導入、パーソナライズされたアルバム事前保存機能を提供
- 新しいオープンアクセスジャーナル『AI for Science』が科学の発見を加速
- メルセデス・ベンツ、運転中にMicrosoft Teamsでビデオ通話が可能に(運転者向けカメラのみ)
- マイクロソフト、AI需要に支えられ次四半期に300億ドル以上の投資を計画
- OpenAI、リーダーシップを再編し、Statsigを11億ドルで買収
- カンタス航空、570万人の顧客データ漏洩を確認