アムトラックの新型高速列車、旧型と所要時間変わらず

アムトラックは、ノースイースト回廊で新型の160mphアセラ列車を導入したが、所要時間は旧型と変わらないことが明らかになった。インディペンデント紙によると、新型アセラはスムーズな乗り心地、改良された車内設備、高速Wi-Fi、そして27％増の座席容量を提供しているものの、「旧型列車と比べて旅程を早く完結させることはない」という。

アセラはワシントンD.C.のユニオン駅からフィラデルフィア、ニューヨークのペン駅、ニューヘイブン、プロビデンスを経由してボストンまで、総距離457マイルを運行する。新型アセラの最速所要時間は6時間43分で、2000年に導入された旧型アセラの最速エンド・トゥ・エンドの時間より5分遅い。