福特推出新的自动驾驶系统，与通用、特斯拉竞争市场份额

福特将于今年晚些时候通过软件更新在2021 F-150皮卡车和某些2021 Mustang Mach-E车型上首次亮相其新的免提驾驶功能，该汽车制造商开发的技术可以与特斯拉和通用汽车的类似系统匹敌。

BlueCruise自动驾驶功能采用了摄像头、雷达传感器和软件来提供自适应巡航控制、车道居中和速度标志识别的组合，该功能已经进行了约500,000英里的开发测试。福特在其首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的公告和推文中强调了特斯拉向客户推出Beta版软件的方式的微妙理解。该系统还具有一个机舱内摄像头，可监控目光和头部位置，以帮助确保驾驶员的眼睛保持在道路上。

自动驾驶系统将在配备了福特Co-Pilot360技术的车辆上使用，并且只能在分开的高速公路的某些路段上使用。该系统将于今年晚些时候通过软件更新推出，最初将在北美超过100,000英里的高速公路上使用。

该系统不是免费的。 BlueCruise软件，包括三年的服务期限，将花费600美元。升级硬件的价格将取决于车辆型号。例如，F-150的车主将花995美元购买硬件，而“精选”野马Mach-E车型的车主将需要额外支付2,600美元。BlueCruise是Mustang Mach-E的CA Route 1，Premium和First Edition变体的标准配置。

尽管几乎每家汽车制造商都提供一些驾驶员辅助功能，但福特显然的目标是与通用汽车和特斯拉竞争或夺取其市场份额。他是两家拥有最知名和能力最强的ADAS的公司。要说服客户这套系统物有所值，这对于实现福特的内部目标至关重要——根据公司的销售量和销量预测，在第一年销售超过100,000辆配备BlueCruise的车辆。