Lime 表示将斥资5000万美元用于电动自行车的大规模扩张

Lime 正在回到老本行上面。这家踏板车公司前身是 LimeBike，它表示将投资5000万美元发展其共享的电动自行车网络，包括增加新的自行车模式，并将其运营的城市数量增加一倍。

Lime从共享自行车开始，仅在Bird于2017年首次引入无底座电动踏板车的概念后迅速发展。该公司从其名称中删除了“自行车”，并于2019年开始逐步淘汰其自行车。但是第二年，Lime从优步（Uber）收购了自行车共享公司Jump，突然，自行车又回到了菜单上。

现在，该公司正在加倍使用共享电动自行车，并计划在今年年底之前在北美的“十二个”新城市中推出，并计划在欧洲和其他市场中更多地推出。总体而言，该公司计划在2022年初之前将其自行车投放到50个新城市，其车队规模大约增加四倍。

这笔5,000万美元的投资将主要用于设计，制造和组装其下一代自行车，该自行车将于今年夏天开始投放市场。新型号将配备功率更大的350瓦电动机和可更换电池，续航能力可达25英里。

该电池还可以与为Lime的Gen4电动踏板车供电的电池互换，从而实现标准化的电池充电操作。两速变速杆可帮助爬坡，而集成的电子控制的轮毂锁将有助于防止自行车被盗和破坏。

自行车还有其他新功能：车把已替换为类似于Lime踏板车的车把，车头篮中有一个电话架，自行车的最高时速可达20英里/小时（视当地法规而定）。它重72磅，比65磅重的电动Citi Bike重。

Lime将继续使用其樱桃红色的Jump自行车，但没有计划逐步淘汰这些，而采用新的Lime品牌的电动自行车。该公司表示，它希望成为许多不同类型的低速电动汽车的多式联运供应商。去年，Lime在几个城市的应用程序中添加了Wheels的无踏板电动自行车，这是整合第三方微动交通提供商的新举措的一部分。最近，它宣布了在巴黎和华盛顿特区引进电动助力车的计划。

随着自行车运动在全球范围内的兴起，电动自行车的新投资出现了，自行车的销量，尤其是电动自行车的销量创下了历史新高。美国已引入立法，以使电动自行车的价格更便宜。自行车共享系统正在为其车队增加更多的电动模型，以期吸引更多的会员。 Lime表示，去年其客户乘坐电动自行车的骑行次数超过250万次，该公司预计该数字将在2021年显着增长。