迈阿密市长说埃隆·马斯克（Elon Musk）将以3000万美元的价格在城市下隧道

埃隆·马斯克（Elon Musk）周五对迈阿密市长说，无聊公司可能以低至3000万美元的价格在市区下挖一条两英里的隧道，这是当地过境官员曾经报价的10亿美元价格标签的一小部分。马斯克还告诉市长，《无聊的公司》可以在六个月内完成工作，而不是最初估计的四年。

市长弗朗西斯·苏亚雷斯（Francis Suarez）与马斯克（Musk）在发布到Twitter的视频中分享了有关其“精彩电话”的这些细节。苏亚雷斯说：“他专注于尝试交付一个项目，该项目将为我们的居民带来最少的钱，并为他们带来最大的效用。” “就节省而言，数量级很重要。”

1月18日，马斯克首先发布了有关想在迈阿密下挖洞的推文。他写道：“交通拥堵的汽车和卡车会产生数百万吨的有毒气体和微粒，但迈阿密下的@boringcompany公路隧道将解决交通问题并成为世界的榜样。” 马斯克在推文中说，他已经与佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯谈过这个想法。“如果州长和市长希望做到这一点，我们会做到的。”

苏亚雷斯周五表示，他将与迪桑蒂斯和迈阿密戴德县市长进行对话。他说：“我认为我们有一个独特的机会来创建一个标志性项目，不仅为迈阿密，而且为全世界。”

在迈阿密下挖隧道并不容易，因为这座城市是用海绵状的石灰石建造的。障碍是2018年报价高昂的原因之一。这还帮助推高了迈阿密港下的隧道价格，该隧道虽然不到一英里，但仍耗资约7亿美元。

周五，《迈阿密先驱报》报道说，石灰岩基岩和海平面上升的影响是此次电话会议的话题，尽管目前尚不清楚这些项目的讨论程度。马斯克此前曾谈论过在地下挖深的摩天大楼和高耸的隧道。

马斯克于2016年成立了The Boring Company，此后几年在全国各地启动了一些项目。在那段时间里，隧道的目的和范围发生了一些变化。如今，该公司正试图提供一种使用特斯拉穿越隧道的运输服务。拉斯维加斯会议中心下方的第一项商业服务已接近尾声，尽管《无聊公司》最近宣布将在全市范围内进行大规模扩张，为拉斯维加斯大道和机场提供服务。该公司还在谈判在加利福尼亚州圣贝纳迪诺县建造的一条隧道。

其他尝试也进行得并不顺利，例如芝加哥的一个失败项目和西洛杉矶的一条已取消隧道。