几经推迟，特斯拉终于开始发售“全自动驾驶”测试版 9

特斯拉开始为其期待已久的“全自动驾驶”测试版 9 发送无线软件更新，该系统绝对不是自主但肯定是先进的驾驶员辅助系统。

正如埃隆马斯克所承诺的那样，软件更新（2021.4.18.12）在周五午夜后开始上传，让成千上万购买了 FSD 选项的特斯拉车主可以使用该功能，从而使驾驶员能够在当地的非高速公路街道上使用 Autopilot 的许多高级驾驶员辅助功能。

一段时间以来，马斯克一直承诺推出 v9 版本。他在 2018 年表示，“期待已久”的 FSD 版本将于 8 月开始推出。他在 2019 年再次这样做，宣称“一年后”将有“超过 100 万辆配备完全自动驾驶、软件和一切功能的汽车”。本月早些时候，他声称“FSD 9 beta 即将发布。”所以，特斯拉粉丝对这次更新并没有抱太大希望。

真正的问题是它是否准备好迎接黄金时段。对此，马斯克给出了典型的糊涂回应，在推特上写道：“Beta 9 解决了大多数已知问题，但也会有未知问题，所以请多疑。”

他补充说：“在特斯拉，安全始终是重中之重。”更新中包含的发行说明警告测试人员“它可能在最糟糕的时候做错事”并避免自满。他们还提到改进了机舱摄像头的驾驶员监控以检查注意力，以及车载显示屏上更新的更大的可视化效果。

毫无疑问，特斯拉比竞争对手更愿意为其客户测试其 Autopilot 驾驶员辅助功能的 Beta 版本，以收集数据并解决系统中的任何错误。

尽管这家汽车制造商拒绝包含更强大的驾驶员监控系统（例如红外线眼动追踪）以确保其客户遵守安全协议（尽管这可能正在发生变化），但特斯拉警告说，司机需要时刻盯着路面，双手放在方向盘上。根据汽车工程师协会的标准（以及特斯拉的律师），Autopilot 被认为是 2 级“部分自动化”系统，它要求驾驶员将手放在方向盘上，眼睛盯着路面。