通用汽車與電池初創公司SES合作，開發容量更大的鋰電池

五年前，通用汽車的風險投資部門投資了電池初創公司SolidEnergy Systems。現在，通用汽車正在利用MIT的衍生產品來幫助其向電池中注入更多能量，這是該汽車製造商旨在加速向電動汽車轉變的一系列舉措中的最新舉措。

通用汽車總裁馬克·魯斯（Mark Reuss）週四在華盛頓郵報直播會議上宣佈了合作伙伴關係，他表示，與SolidEnergy Systems開展的改善鋰離子電池能量密度的合作有望推動電動汽車的大規模採用。作為該協議的一部分，兩家公司計劃在馬薩諸塞州沃本建立一個原型工廠，目標是到2023年擁有大容量的預生產電池。

SolidEnergy Systems（SES）已開發出一種“無陽極”鋰金屬電池，該電池可改善整體壽命。麻省理工學院表示，SES電池的材料進步使它們的能量密度提高了一倍，同時保持了與當今智能手機，電動汽車，可穿戴設備，無人機和其他設備中使用的鋰離子電池相當的安全性。較小的電池組減輕了重量並增加了空間，車輛可能會變得更輕巧，或者有更多的空間使用其他技術。

根據凱恩能源研究顧問公司（Cairn Energy Research Advisors）的最新報告，目前特斯拉是最便宜的鋰電池和電動汽車電池組的汽車製造商，而SES的這項技術與通用汽車自己的IP結合在一起，可以使汽車製造商在特斯拉的競爭優勢中脫穎而出。

通用汽車對電動汽車抱有很大的野心。該公司計劃到2025年在全球推出30款電動汽車，到2035年僅銷售電動汽車。