拜登推電動汽車充電站，六家公共事業公司計劃建立統一網絡

美國總統拜登已將向電動汽車的轉變作為其政府的早期工作重點。就職典禮幾天後，他發誓要用電動汽車取代成千上萬輛民用車輛。週二，拜登與來自建設充電基礎設施的公司的首席執行官舉行了虛擬會議。政府已設定目標，到2030年建立超過500,000個新的電動汽車充電站。

同樣在週二，由六家電力公司組成的聯盟宣佈了一項新計劃，這將有助於拜登實現他的目標。兩家公司計劃在美國南部及其周圍地區建立一個“無縫的充電站網絡”。該組織計劃在每個南部州的主要高速公路附近建造充電器，其範圍一直延伸到得克薩斯州以西，一直延伸到印第安納州，俄亥俄州和弗吉尼亞州的北部。

這不是合資企業。每個公用事業公司都會建立並運行自己的充電站。但目標是使它們在客户看來像一個統一的網絡。

該舉措很重要，因為快速充電器的數量有限，阻礙了電動汽車的更廣泛採用。從本質上講，電動汽車的充電時間比傳統汽車的油箱加氣時間更長。如果電動車車主不得不開路去充電站，這個問題會更加惡化。

隨着越來越多的充電器的建立，電動汽車的擁有者會發現，在雜貨店、餐館或遊樂場等日常設施附近找到充電站變得更加容易，這使他們可以在汽車充電時做些有用或有趣的事情。

使經濟學發揮作用的另一種方法是，汽車公司建立自己的充電站，從而使汽車更具吸引力。特斯拉通過其著名的SuperCharger網絡做到了這一點。去年，通用汽車宣佈了一項在五年內建造2700個充電站的計劃。