全球計算機芯片短缺“達到危機點”

隨着全球半導體短缺的加劇，消費者面臨價格上漲以及從電視和手機到汽車和遊戲機的產品短缺的問題。

自去年以來，芯片短缺（世界上每個電子設備中的“大腦”）一直在不斷惡化。

最初，問題只是在新冠病毒大流行首次爆發時工廠關閉而造成的暫時供應延遲。

但是，儘管生產已恢復正常，但由於大流行引發的生活習慣改變而導致的需求新增加意味着它現在已達到危機點。

汽車製造商在技術含量高的電動汽車上進行投資，電視和家用電腦的銷售熱潮以及新遊戲機和支持5G的手機的推出都帶動了需求。

即使是實力雄厚的蘋果公司（一家市值20億美元的公司，也是全球最大的半導體採購商，每年花費580億美元），也因為短缺而被迫將備受炒作的iPhone 12的發佈推遲了兩個月。

福特汽車最近取消了兩家汽車廠的換班計劃，並表示由於芯片短缺，今年的利潤可能會受到高達25億美元損失的打擊，而日產汽車則在墨西哥和美國的工廠空轉產量。通用汽車表示，它可能面臨20億美元的利潤損失。

福特汽車最近取消了兩家汽車廠的換班計劃，並表示由於芯片短缺，今年的利潤可能會受到高達25億美元的打擊，而日產汽車則在墨西哥和美國的工廠空轉產量。通用汽車表示，它可能面臨20億美元的利潤損失。微軟的Xbox已經表示，它預測供應問題至少會持續到下半年。

然而，半導體危機最有説服力的例子來自三星，三星是僅次於蘋果的全球第二大產品芯片採購商。本週早些時候，該公司表示，由於短缺，它可能不得不推遲推出高端智能手機，儘管它還是全球第二大芯片生產商。

去年隨着汽車銷量下降而削減芯片訂單的汽車製造商，在市場反彈時試圖重新定購時，發現自己排在了後排。整個全球汽車行業購買了價值約370億美元的芯片，豐田和大眾汽車等最大的巨頭各自花費超過40億美元，這使它們成為半導體供應商的小知更鳥。

芯片短缺似乎將持續一段時間。要使複雜的半導體生產工廠投入運營，可能需要長達兩年的時間，而且製造商正處於不到一年的時間內第二次大幅提高價格的過程中。