針對雪佛蘭 Bolt 召回事件，通用汽車表示將要求 LG Chem 賠償 10 億美元的損失

由於電池製造缺陷導致火災風險，美國汽車製造商通用汽車週五擴大了對雪佛蘭 Bolt 電動汽車的召回。這家汽車製造商表示，將尋求其電池製造合作伙伴 LG Chem 賠償其預計價值 10 億美元的損失。

召回消息傳出後，通用汽車為這款車發行了第三張股票，週一LG化學股價下跌11%，股價市值縮水60億美元。通用汽車股價在收盤時下跌 1.27%。

這不是 LG Chem 的電池第一次導致汽車製造商召回。今年早些時候，現代汽車因類似的電池火災風險召回了 82,000 輛電動汽車，估計成本約為 8.519 億美元。現代汽車的合資電池企業是與 LG 化學的特定電池部門 LG Energy Solution 合作，該公司正準備在 9 月進行首次公開​​募股，但專家表示，由於召回成本，IPO 可能會推遲。

通用汽車對其電池問題的調查發現了電池單元缺陷，如撕裂的陽極片和摺疊的隔板。召回是在大眾汽車公司 ID.3 電動汽車與 LG Energy Solution 電池發生火災一週後進行的。今年早些時候，大眾汽車和特斯拉開始採取行動，從 LG Chem 的袋式鋰離子電池品牌轉向稜柱型電池，如 CATL 和三星 SDI 製造的電池。

此次召回使通用汽車在北美沒有任何純電動汽車出售，這意味着隨着電動汽車銷量的上升，它無法與特斯拉和其他汽車製造商競爭。銷售損失、安全風險以及即將出現的更好技術的可能性可能會導致通用汽車將其業務轉移到其他地方。

目前，仍有工作需要共同完成。通用汽車表示，它將用雪佛蘭 Bolt 電動汽車和 EUV 中的新模塊替換有缺陷的電池模塊，並表示這造成了 10 億美元的損失。這是在去年 11 月通用汽車已經為最初的 Bolt 召回事件花費的 8 億美元之上。根據儲能研究公司 Cairn ERA 的數據，電池組是電動汽車中最昂貴的組件，平均每千瓦時成本約為 186 美元。通用汽車每千瓦時支付約 169 美元，而 Bolt 有一個 66 千瓦時的電池組。