邁阿密市長説埃隆·馬斯克（Elon Musk）將以3000萬美元的價格在城市下隧道

埃隆·馬斯克（Elon Musk）週五對邁阿密市長説，無聊公司可能以低至3000萬美元的價格在市區下挖一條兩英里的隧道，這是當地過境官員曾經報價的10億美元價格標籤的一小部分。馬斯克還吿訴市長，《無聊的公司》可以在六個月內完成工作，而不是最初估計的四年。

市長弗朗西斯·蘇亞雷斯（Francis Suarez）與馬斯克（Musk）在發佈到Twitter的視頻中分享了有關其“精彩電話”的這些細節。蘇亞雷斯説：“他專注於嘗試交付一個項目，該項目將為我們的居民帶來最少的錢，併為他們帶來最大的效用。” “就節省而言，數量級很重要。”

1月18日，馬斯克首先發布了有關想在邁阿密下挖洞的推文。他寫道：“交通擁堵的汽車和卡車會產生數百萬噸的有毒氣體和微粒，但邁阿密下的@boringcompany公路隧道將解決交通問題併成為世界的榜樣。” 馬斯克在推文中説，他已經與佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯談過這個想法。“如果州長和市長希望做到這一點，我們會做到的。”

蘇亞雷斯週五表示，他將與迪桑蒂斯和邁阿密戴德縣市長進行對話。他説：“我認為我們有一個獨特的機會來創建一個標誌性項目，不僅為邁阿密，而且為全世界。”

在邁阿密下挖隧道並不容易，因為這座城市是用海綿狀的石灰石建造的。障礙是2018年報價高昂的原因之一。這還幫助推高了邁阿密港下的隧道價格，該隧道雖然不到一英里，但仍耗資約7億美元。

週五，《邁阿密先驅報》報道説，石灰巖基巖和海平面上升的影響是此次電話會議的話題，儘管目前尚不清楚這些項目的討論程度。馬斯克此前曾談論過在地下挖深的摩天大樓和高聳的隧道。

馬斯克於2016年成立了The Boring Company，此後幾年在全國各地啟動了一些項目。在那段時間裏，隧道的目的和範圍發生了一些變化。如今，該公司正試圖提供一種使用特斯拉穿越隧道的運輸服務。拉斯維加斯會議中心下方的第一項商業服務已接近尾聲，儘管《無聊公司》最近宣佈將在全市範圍內進行大規模擴張，為拉斯維加斯大道和機場提供服務。該公司還在談判在加利福尼亞州聖貝納迪諾縣建造的一條隧道。

其他嘗試也進行得並不順利，例如芝加哥的一個失敗項目和西洛杉磯的一條已取消隧道。