幾經推遲,特斯拉終於開始發售“全自動駕駛”測試版 9

該版本不是自動駕駛系統,而是先進的駕駛員輔助系統

最近更新時間 2021-07-12 10:32:48

tesla

特斯拉開始為其期待已久的“全自動駕駛”測試版 9 發送無線軟件更新,該系統絕對不是自主但肯定是先進的駕駛員輔助系統。

正如埃隆馬斯克所承諾的那樣,軟件更新(2021.4.18.12)在週五午夜後開始上傳,讓成千上萬購買了 FSD 選項的特斯拉車主可以使用該功能,從而使駕駛員能夠在當地的非高速公路街道上使用 Autopilot 的許多高級駕駛員輔助功能。

一段時間以來,馬斯克一直承諾推出 v9 版本。他在 2018 年表示,“期待已久”的 FSD 版本將於 8 月開始推出。他在 2019 年再次這樣做,宣稱“一年後”將有“超過 100 萬輛配備完全自動駕駛、軟件和一切功能的汽車”。本月早些時候,他聲稱“FSD 9 beta 即將發佈。”所以,特斯拉粉絲對這次更新並沒有抱太大希望。

真正的問題是它是否準備好迎接黃金時段。對此,馬斯克給出了典型的糊塗迴應,在推特上寫道:“Beta 9 解決了大多數已知問題,但也會有未知問題,所以請多疑。”

他補充説:“在特斯拉,安全始終是重中之重。”更新中包含的發行説明警吿測試人員“它可能在最糟糕的時候做錯事”並避免自滿。他們還提到改進了機艙攝像頭的駕駛員監控以檢查注意力,以及車載顯示屏上更新的更大的可視化效果。

毫無疑問,特斯拉比競爭對手更願意為其客户測試其 Autopilot 駕駛員輔助功能的 Beta 版本,以收集數據並解決系統中的任何錯誤。

儘管這家汽車製造商拒絕包含更強大的駕駛員監控系統(例如紅外線眼動追蹤)以確保其客户遵守安全協議(儘管這可能正在發生變化),但特斯拉警吿説,司機需要時刻盯着路面,雙手放在方向盤上。根據汽車工程師協會的標準(以及特斯拉的律師),Autopilot 被認為是 2 級“部分自動化”系統,它要求駕駛員將手放在方向盤上,眼睛盯着路面。

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