梅赛德斯-AMG展示其基于F1的新型公路混合动力车系统

本周应该已经看到了纽约国际车展的开始，但是尽管推迟了，但许多本来要参加的汽车制造商仍在网上炫耀其最新的，崭新的项目。梅赛德斯-奔驰的头条新闻大部分来自其新的电动EQS轿车，其仪表板中嵌入了巨大的56英寸宽的屏幕。

2014年，一级方程式赛车采用了一套新的技术法规，因为这项运动从自然吸气的2.4升V8发动机转向混合动力总成，该动力总成将1.6升V6与一对混合动力系统结合在一起，从废热以及制动时回收能量。梅赛德斯-AMG团队以比其他任何人都更好的混合动力总成从起跑器中脱颖而出，并从那时起一直在这项运动中占据主导地位，该赛季以及此后每年都为车手和车手获得世界冠军。

F1技术几乎从未出现在街车上，而耐力赛车是真正的赛道向公路技术转移的场所。但在这种情况下，梅赛德斯AMG确实将其F1混合动力技术转化为该品牌的街车。