福特發現，3D打印機廢料可以回收為卡車零件

慢慢地，但是肯定地，汽車公司開始使自己更具可持續性。在使用清潔能源為組裝新電動汽車的生產線和裝配廠提供動力的背景下，我們經常聽到有關這一運動的信息，但在較小的示例中也可以看到。以福特為例。福特與惠普合作，利用了3D打印剩餘的塑料廢料，現在將其用於製造卡車零件。

像許多汽車製造商一樣，福特汽車對增材製造越來越滿意。3D打印非常適合於生產小批量的零件，否則由於製造工具的成本，這種零件的製造成本會太高。但是在這種情況下，其中一些印刷零件實際上將最終用於量產車。

福特與惠普（為其某些打印機提供“藍色橢圓形”打印機）合作，已開始回收3D打印的零件和粉末，並正在使用這種塑料製造F-250卡車的燃油夾。廢塑料以及牙科公司SmileDirectClub的類似廢料被送到一家名為Lavergne的公司，該公司將其轉變為塑料粒料，然後可用於注塑機中。然後，這些顆粒被福特的供應商之一ARaymond用於製造燃料夾。

重要的是，福特表示，由這種回收的打印機廢料製成的燃油夾更耐化學藥品和濕氣，並且比迄今為止使用的燃油夾更輕7％，更便宜10％。

福特的技術研究員黛比·米勒夫斯基（Debbie Mielewski）表示：“許多公司都在3D打印技術方面找到了很好的用途，但是與HP一起，我們是第一個為廢粉找到高價值應用的公司，這些廢粉可能會被填埋，將其轉變為功能強大且耐用的汽車零件。”