SpaceX 在爆炸性的星艦測試中違反了其發射許可證，引發 FAA 審查

據兩名知情人士稱，SpaceX 的星艦火箭首次高空測試飛行成功發射，但在12月一次不成功的着陸嘗試中爆炸，違反了聯邦航空管理局（簡稱 FAA）測試執照的條款。着陸爆炸和違反許可證的行為都促使 FAA 進行了正式調查，促使監管機構對埃隆·馬斯克（Elon Musk）的倉促火星火箭測試活動進行了進一步審查。
去年12月，“SN8”星艦原型在 SpaceX 位於德克薩斯州 Boca Chica 的發射站成功發射。Musk 歡呼：“火星，我們來了！”火箭在着陸時爆炸後，Musk 發表了推文，與他的追隨者一起慶祝“ SN8”成功上升8英里。但負責地面安全併為私人發射簽發許可證的FAA並不高興。
兩位 FAA 官員説，所謂的事故調查就是從那周開始的，不僅集中在爆炸性着陸上，而且集中在 SpaceX 拒絕遵守 FAA 批准的條款上。目前尚不清楚試飛的哪一部分違反了 FAA 的許可。

FAA 發言人史蒂夫·庫爾姆（Steve Kulm）週五説：“FAA 將繼續與 SpaceX 合作，評估公司提供的其他信息，作為其修改發射許可證申請的一部分。” “儘管我們認識到迅速採取行動促進商業領域的增長和創新的重要性，但 FAA 將不會忽略其保護公共安全的責任。只有在我們確信 SpaceX 已採取必要步驟以符合法規要求之後，我們才會批准修改。”

原定於本週四進行的SpaceX最新“SN9”星艦測試受到了影響，監管機構對此進行了嚴格的審查。消息人士稱，這枚高16層的火箭已經裝滿了燃料，已經做好了發射準備。但當時，由於 SpaceX 在許可證申請中進行了幾處更改，因此 FAA 官員仍在進行許可證審查和評價測試。

違反許可（以及隨後的許可審查過程）使 SpaceX 與世界最大的運輸機構之間的緊張關係升級。多年來，馬斯克（Musk）和其他航天業人士在為美國航天飛機的創新的同時，都在抱怨美國古老的發射許可證監管框架。作為迴應，美國運輸部（將其發射監督職責委託給了FAA）於去年公佈了新的簡化的發射許可規定。它們尚未生效。

2002年創立的SpaceX，曾兩次起訴空軍。一次是在2014年成功獲得五角大樓的發射權；另一次是在2018年，因為失去了星艦和該公司其他火箭的競爭性發展資金而失敗。馬斯克在2018年因涉嫌通過Twitter誤導特斯拉投資者而被美國證券交易委員會（Securities and Exchange Commission）罰款2000萬美元。

在SN8星艦測試的前幾小時，馬斯克（Musk）正在 Boca Chica 獲得 SpaceX 最終違反的 FAA 許可的批准時，在《華爾街日報》的虛擬訪談中被問及政府在規範創新中應扮演什麼角色。馬斯克回答：“很多時候，政府能做的最好的事情就是躲開。”